3564
1
Госдума приняла окончательное решение о росте штрафа за непропуск водителями пешеходов и велосипедистов.
В действующей редакции КоАП установлен штраф в размере 1500 рублей, теперь максимальная планка повышается до 2500 рублей. Поправки приняты в третьем чтении.
В действующей редакции КоАП установлен штраф в размере 1500 рублей, теперь максимальная планка повышается до 2500 рублей. Поправки приняты в третьем чтении.
Такой штраф будет грозить за невыполнение требования уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении.
ЛДПР голосовать отказалась. Депутат Ярослав Нилов, выступая от фракции, заявил, что очередное ужесточение приведет к более беспечному поведению пешеходов. После прошлого ужесточения пешеходы распоясались, заявил он. "Сейчас идут и смотрят в мобильный телефон, не смотрят налево и направо, создают аварийные ситуации", - сказал он, добавив, что новое решение - "это попытка залезть водителям в карман". Надо строить подземные, надземные переходы, а не повышать штрафы, считают в ЛДПР.
Слово взял первый заместитель председателя Комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). Он оппонировал коллеге, заявив, что количество наездов на пешеходов после ужесточения не уменьшилось. Лысаков аргументировал тем, что "водитель защищен металлической оболочкой", а пешеход - нет. "Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а для защиты пешеходов. И если мы спасем хотя бы одну жизнь, то это будет оправдано", - считает депутат.
Он отдельно обратился к водителям, попросив их притормаживать перед "зеброй". "Тогда никто на вас не наживется и не будет никакой трагедии", - пояснил Лысаков.
Напомним, что наказание для "неуступчивых" водителей растет не первый раз. До 2008 года штраф за непропуск пешеходов составлял 100 рублей, потом увеличился до 1 тысячи рублей, а в 2013 году составил 1,5 тысячи рублей.
Первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" Андрей Исаев ранее объяснял журналистам, почему понадобилось опять ужесточать наказание.
"Подняли голову автомобильные хулиганы, - говорил Исаев. - Теперь размер штрафа еще увеличивается, он будет от 1,5 тысячи до 2,5 тысячи рублей в зависимости от тяжести ситуации, от тяжести вины того, кто не пропустил пешехода, не пропустил велосипедиста. Одним словом, показал себя как хам на дороге".
Кстати, в Госдуме намерены повышать дисциплину и пешеходов, с чем ранее согласились и в МВД.
ЛДПР голосовать отказалась. Депутат Ярослав Нилов, выступая от фракции, заявил, что очередное ужесточение приведет к более беспечному поведению пешеходов. После прошлого ужесточения пешеходы распоясались, заявил он. "Сейчас идут и смотрят в мобильный телефон, не смотрят налево и направо, создают аварийные ситуации", - сказал он, добавив, что новое решение - "это попытка залезть водителям в карман". Надо строить подземные, надземные переходы, а не повышать штрафы, считают в ЛДПР.
Слово взял первый заместитель председателя Комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). Он оппонировал коллеге, заявив, что количество наездов на пешеходов после ужесточения не уменьшилось. Лысаков аргументировал тем, что "водитель защищен металлической оболочкой", а пешеход - нет. "Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а для защиты пешеходов. И если мы спасем хотя бы одну жизнь, то это будет оправдано", - считает депутат.
Он отдельно обратился к водителям, попросив их притормаживать перед "зеброй". "Тогда никто на вас не наживется и не будет никакой трагедии", - пояснил Лысаков.
Напомним, что наказание для "неуступчивых" водителей растет не первый раз. До 2008 года штраф за непропуск пешеходов составлял 100 рублей, потом увеличился до 1 тысячи рублей, а в 2013 году составил 1,5 тысячи рублей.
Первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" Андрей Исаев ранее объяснял журналистам, почему понадобилось опять ужесточать наказание.
"Подняли голову автомобильные хулиганы, - говорил Исаев. - Теперь размер штрафа еще увеличивается, он будет от 1,5 тысячи до 2,5 тысячи рублей в зависимости от тяжести ситуации, от тяжести вины того, кто не пропустил пешехода, не пропустил велосипедиста. Одним словом, показал себя как хам на дороге".
Кстати, в Госдуме намерены повышать дисциплину и пешеходов, с чем ранее согласились и в МВД.
Ссылки по теме:
- Дело украденного хамона из Госдумы: реакция соцсетей
- «Геноцид мусульман» в Мьянме: реакция соцсетей
- Сентябрьские законы, которые обязательно изменят вашу жизнь
- Опасная посадка: самолет приземлился во время смерча в Сочи
- Медведев утвердил правила пользования кадилом: дебильные законопроекты, от которых хочется плакать
Новости партнёров
реклама
Не вижу никаких проблем.
Главное начать с себя, и не думать, что тебе на твоей кредитке, все кланяться должны.
А то ведь пешеходы разные бывают, не все алкашня и нищеброды.
Не должно быть преимущества ни у кого...
Для упоротых велосипедистов (когда велосипедист слазит с велосипеда и везет его руками рядом он превращается в пешехода) см. последний подпункт:
ПДД
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
(!)- пересекать дорогу по пешеходным переходам.
В старых правилах мы должны были остановиться. Не остановился - нарушил. Сейчас сказать пропустил ли водитель пешехода или нет может только второй участник дорожного движения, т.е. пешеход. Гаишник должен опросить пешехода как свидетеля, а после этого составлять протокол. Ведь пешеход мог и не воспользоваться своим преимуществом перейти первым. Иногда пожилые стараются пропустить машину и потом перейти дорогу.
Считаю, что видеофиксация таких нарушений должна быть отменена. В компьютере стоить программа, которая работает по своему алгоритму. Ей нюансы конкретных ситуаций не понятны. А водителей штрафуют.
PS: Но пешеходов, переходящих проезжую часть, необходимо пропускать
К примеру, начал я переезд перекрёстка на зелёный, и не успел его переехать из за медленного движения или придурков кто почти на красный лезут поворачивать. При этом я учитывал что мой выезд на перекрёсток не создаст помех. Значит загорелся красный в моём направлении и тупорылые пешеходы не глядя начинают движение, получается мне надо встать посреди дороги и создать препятствие движущимся ко мне перпендикулярно. Когда пешеходам 5-10 сек подождать когда я проеду. Потому что знать о том что при начале перехода, надо убедиться в безопасности, даже на светофоре и зебре, религия упоротым не позволяет.
Считаю что пешеходов надо штрафовать на аналогичные суммы.
Когда же эти суки услышат глас "своих господ" и введут прогрессивные штрафы.
Просто необходимо штрафовать пешеходов в капюшонах с наушниками смотрящих в телефон.
Ну и судебная практика, выбежал пешеход там, где нет перехода, будь добр, сам себе лечение оплачивай (если жив конечно), и хорошо бы оплатить ущерб невиновному водителю за зеркало, фару, или просто вмятину.
Путь к цивилизованному движению можно пройти только сообща, водитель, велосипедист, мотоциклист, пешеход, должны чтить и соблюдать правила, и уважать других участников движения. Иначе все действительно больше похоже на попытку хоть на чем-то отжать денег.
а-то из-за них и 20 км/ч много, чтоб пешеходов вовремя заметить (((
Другое дело, штрафы за переход в неположенном месте тоже нужно чуток поднять, и штрафовать чаще.
Но эту другая история.