22510
18
Душные электрички, в которых не открываются форточки и летом могут стоять зимние двойные окна.. Загаженные и прокуренные тамбуры.. Толпы народу..
Казалось бы, все это было так давно. А вроде и совсем недавно... И поездка в подмосковной электричке для многих была жутким адом, который лучше избежать. Уж проще отстоять несколько часов в пробке, чем толкаться в вагоне. В последние годы поезда поменяли почти по всей Москве. И вот очередь дошла и до одного из самых печальных – Савеловского направления.
Сегодня я увидел совершенно другую электричку, которая меня приятно удивила, и эти эмоции я постараюсь передать и Вам.
Новые поезда появились на линии совсем недавно. На Савеловском направлении их пока всего две, но скоро парк пополнится еще семью новыми электричками.
Вот так выглядят эти красавицы. Почти такие же поезда используются в «Аэроэкспрессе»
Казалось бы, все это было так давно. А вроде и совсем недавно... И поездка в подмосковной электричке для многих была жутким адом, который лучше избежать. Уж проще отстоять несколько часов в пробке, чем толкаться в вагоне. В последние годы поезда поменяли почти по всей Москве. И вот очередь дошла и до одного из самых печальных – Савеловского направления.
Сегодня я увидел совершенно другую электричку, которая меня приятно удивила, и эти эмоции я постараюсь передать и Вам.
Новые поезда появились на линии совсем недавно. На Савеловском направлении их пока всего две, но скоро парк пополнится еще семью новыми электричками.
Вот так выглядят эти красавицы. Почти такие же поезда используются в «Аэроэкспрессе»
×
В два часа дня народу еще совсем немного
Но довольно скоро здесь будет куда больше людей.
А пока можно спокойно пройтись по составу и посмотреть, что изменилось.
Сразу же обращаю внимание, что последний (и, оказывается, первый) вагон оборудованы для инвалидов. Не везде встретишь.
Но довольно скоро здесь будет куда больше людей.
А пока можно спокойно пройтись по составу и посмотреть, что изменилось.
Сразу же обращаю внимание, что последний (и, оказывается, первый) вагон оборудованы для инвалидов. Не везде встретишь.
Почему-то, когда смотришь на эти сиденья, вспоминаются старые деревянные лавки «доброе утро, грыжа»… Хорошо, что их с нами больше нет.
Ссылки по теме:
- Московский железнодорожный макет (23 фото + 1 видео)
- Германия в деталях (31 фото)
- Выставочный зал РЖД (22 фото)
- РЖД разводит людей на деньги (4 фото)
- Музей московской железной дороги (28 фото)
Метки: ржд электрички
Новости партнёров
реклама
Так что и в мухосранске будут лет через дцать.
Радоваться тут, конечно, мало чему. С другой стороны - я читал, что всего несколько регионов, где электрички более-менее окупают сюда. А если в регионе транспорт не окупает себя, да еще сам по себе регион не богатый - тут хорошо, если вообще электрички будут. Хоть какие. А то вон на ряде направлений вообще хотели их отменять
P.S. Кстати, берлинские электрички (не ICE, а всякие RE/RT) - далеко не верх желаний. Лучше наших, конечно, но и только. Те же амстердамские понравились больше. С другой стороны, в Брюсселе вообще дно. И граффити куча и стремных туалетов полно