Вещь крайне неприятная. По этому поводу всегда вспоминаю историю четырехмоторного бомбардировщика ТБ-7 (№ 42045) майора А.Н. Тягунина.
Дорогущая машина, штучная в ВВС Красной армии. Вылетели на Берлин в ночь на 11 августа 1941 г. И что происходит? Забарахлил мотор, возвращаться не стали, механик привел его в норму. Стали нагонять остальные ТБ-7, тут у северной оконечности восточного мыса Лужская губа в бомбардировщик попадает зенитный снаряд. Зениток Балтфлота. Мотор загорелся, пошли на вынужденную. Получают второй снаряд.
В этот момент прилетает свой истребитель и начинает расстреливать ТБ-7, от его очередей погибает кормовой стрелок Андреев, прошедший и японцев, и финнов, имел медаль "За Отвагу".
Стрелок Будяк, пытавшийся отогнать истребители, погибает. Раненый штурман прыгает с парашютом, тот не раскрывается. Самолет разваливается на части. Из 11 человек экипажа спасаются шестеро, на парашютах.
В официальном отчете это выглядело так:
"Корабль №42045 майора Тягунина взлетел в 20.40. У северной оконечности восточного мыса Лужская губа корабль был атакован истребителями и в 21.15 обстрелян огннем зенитной артиллерии с нашего побережья и кораблей ВМФ. Попадание снарядов в левую плоскость и мотор вызвало пожар, корабль начал разрушаться, командир приказал бомбы сбросить в море, развернуться к берегу и приказал экипажу выброситься на парашютах. Спасавшийся на парашютах л/с обстреливался огнем истребителей и с земли. Погибли четыре человека, один пропал без вести".
Заметим, что самолет летел с востока на запад, его трудно было принять за немецкий.
Еще одну машину, ТБ-7 №42016 обстреляли хотя бы на обратном курсе, по возвращении из неба Берлина. Летел с запада на восток. Экипаж отделался испугом, самолет сел на вынужденную.
Самолет майора Тягунина не единственный ТБ-7, сбитый своими, к сожалению. Еще был сбитый истребителем в феврале 1943 г. ТБ-7 №42107.
Одно из худших проявлений войны, в общем.
После воскресного происшествия стали говорить "Цусима"-"Цусима". Это с непривычки и фрагментарного знания исторических реалий.
80 лет назад, летом 1943 г., когда немцы стали использовать ночные истребители на Востоке за ~1,5 месяца было потеряно 7(семь) ТБ-7.
15 июля был сбит Пе-8 №42069 (экипаж Модестова), 20 июля сбит Пе-8 №42049 (экипаж Зеленского и Угрюмова), 21 июля сбит Пе-8 №42109 (экипаж Вихорева), 23 июля сбит Пе-8 №42019 (экипаж Канарского), 28 июля сбит Пе-8 №42088 (экипаж Перегудова), 27 августа сбит Пе-8 №42510 (экипаж Вихорева).
Немецкие "ночники", конечно, были намаханными в противостоянии ночным бомберам союзников, но немалую роль, насколько известно, сыграло изучение Пе-8, севшего на брюхо после налета на Берлин 30 августа 1942 г. - немцы просчитали "мертвые зоны" стрелковых установок. Еще один фактор: все сбитые Пе-8 были с двигателями М-82 с довольно заметным пламенем выхлопа.
На последнее подумали прежде всего и полеты приостановили, до оснащения пламягасителями.
Источник: