Новая Audi A8: грядет революция в дизайне

Даже боюсь представить какой у тебя автомобиль если это для тебя уродская... удиви пожалуйста.

Тоже сразу о Мондео подумал.

"знатоком" ауди быть слишком просто, компания скучная, но по хорошему. То что Вы отказались от Ауди, Вам даже повезло. Качество падает, в кузове появляется пластик, притом далеко не качественный. По прежнему радует кватро, которому проигрывает и фоматик и икс драйв, но хороших впечатлений все меньше. Обслуживание? Да Вы не видели моего счастья, что биксенон перегорел в гарантийный срок (раньше такого не было), потому что лампа стоит 27 тысяч (до нового года). В общем ауди потеряла себя, но есть плюс, я задумываюсь о переходе на недорогую машину, а почему бы и нет? Драйв остался в S и RS, цены на них ад, обслуживание подливает масло. Так что я к Вам)))

по секрету между нами, я перепробовал много машин, и тут с дуру рабочую купили КИА спортаге - ипать колотить хуже помойки я не видел еше.
так что все что угодно - только не киа, как бы ее не рекламировали. :)
только что менял колеса на спортаже - сложился домкрат, просто погнулся под весом машины и сложился.
акуенная машина. :)

Это мы удачно встретились. То есть совсем г-о? Я поддался на рекламу. Смотрите, у меня на носу "большое" ТО Ауди, вопрос пары месяцев, цена 130 к (если не будет ничего незапланированного, но это Ауди, будет). Тут ехал и увидел рекламу, КИА, ну знаете, задумался, страховка КАСКО у меня жесть полная, уже под 240 к, а без страховки тяжело, били меня несколько раз конкретно ранее. В общем Ауди родная слишком дорогой становится. Позвонил в КИА можно оптиму за миллион с копейками взять, но "приезжай, поторгуемся", КАСКО 70 к с ОСАГО, ТО копейки рядом. И вот Вы. Давайте в деталях, не тороплю, но помогите собрату- водителю, ищущего себя после Ауди.

давайте изложу что сразу придет в голову из таких мелочей, которые я никогда на других новых машинах ( а последние 20 лет ежу только на новых ( беру с салона, гарантия кончилась - возврашаю-беру новую). пробовал несколько Мазд ( 3-5 -6), Шкода, Шевроле, Тоыота.
теперь про КИА:
рас ход бенза при АККУРАТНОЙ езде ( не гоняю, ежу спокойно, один: на трассе 10 литров, можно выйти на 9 , но ехать строго 85-90 км/ч без обгонов, поедешь 110 - будет рас ход 11 литров . в городе : средний 13 литров, нормальный с пробками и обгонами: 14-15 литров ( мотор 2.0 бензин, 4 ЖД). задний мост включается когда ему вздумается, причем писдец даже летом может сам по себе включится.
Лобовое стекло стерлось дворниками через полгода, машина новая была. тормозные колодки: поменял на 40 тысячах и ето рекорд, ибо обычно меняют через 3 тысяч, а кто гоняет через 20 тысяч км.
ради - меняли уже 3 раза, последнее тоже глючит, но я просто заипался уже жить в сервисе. датчики парковки: поменяли уже 3, родной остался один последний, но упорно не меняют - ждут когда наипнется в конец. камера парковки - меняли уже два раза. крепление задних сидений - обмотали изолентой - болтаются, етим летом заставлю поменять. подьемники стекол - зимой ужасно скрипят и стекло как падает в рамке а не опускается: для киа ето нормально - они талк сказали ;)
и еше куча-мала всякого говна, что за 2 года что у меня машина ( сейчас исполнится 3 года) я в сервице побывал в 10 раз больше, чем , скажем с маздой или шкодой.
гавно полнейшее !!!
и еше, хваленая гарантия 7 лет - писдешь !
на електронику всего 2 года, на коробку или движуишиеся детали кажись 3 и вобшем на 7 лет наверное гарантия только что шилдик не отвалится.
а кроозия: дверные ручки, крышка багажника, крепление водительского сидения и все остальное. машине 2 года.
гавно !!!!
обходите стороной, возьмите шкоду или тоыоту.

Ясно, ну что ж. Шкода думал, но вот правда повелся на рекламу КИА, очень агрессивная. Спасибо.