953
1
Сборочные производства иномарок, построенные в России в расчете на некогда растущий внутренний рынок, сегодня оказались востребованными менее чем наполовину. Чтобы окупить инвестиции в российское производство и загрузить простаивающие мощности, автоконцерны задумались о поставках машин локальной сборки в страны дальнего зарубежья.
К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.
читать полностью http://www.zr.ru/content/articles/816087-poshli-po-miru-kuda-uezzhayut-sobrannye-v-rossii-inomarki/
Я так понимаю ,что труд на типа ВАЗЕ стал дешевле Китайского,так почему не скинуть пару тройку сотен и брать количеством как Корея...Жалко страны СНГ не названы.
К тому же в условиях дешевого рубля производить автомобили в нашей стране на экспорт стало даже выгоднее, чем в Китае. Некоторые автоконцерны даже хотят закупать у российских поставщиков детали для своих зарубежных заводов.
читать полностью http://www.zr.ru/content/articles/816087-poshli-po-miru-kuda-uezzhayut-sobrannye-v-rossii-inomarki/
Я так понимаю ,что труд на типа ВАЗЕ стал дешевле Китайского,так почему не скинуть пару тройку сотен и брать количеством как Корея...Жалко страны СНГ не названы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
Новости партнёров
реклама
