11143
3
Кратеры Баренцева моря дадут ключ к разгадке Бермудского треугольника, считают ученые. О том, как мощные прорывы метана из-под морского шельфа влияют на корабли и самолеты, рассказал в эфире радио Sputnik биофизик Алексей Карнаухов.
Феномен Бермудского треугольника в Атлантическом океане могут объяснить гигантские подводные кратеры, обнаруженные на дне Баренцева моря, сообщает издание TechTimes.
Обнаруженные на глубине около 45 метров подводные воронки достигают 800 метров в диаметре. Исследователи из Арктического университета Норвегии считают, что подобные кратеры могли образоваться из-за мощных прорывов метана из-под морского шельфа. И хотя они расположены далеко от зловещего места – у берегов Норвегии, специалисты полагают, что эта находка станет ключом к разгадке Бермудского треугольника, где за последний век таинственным образом исчезли около сотни судов и самолетов.
Ведущий научный сотрудник Института биофизики клетки РАН Алексей Карнаухов в эфире радио Sputnik разъяснил суть явления.
"Выброс гигантских газовых пузырей со дна мирового океана – это вполне вероятное событие. Причем это происходит не только в Бермудском треугольнике – в Саргассовом море, где много органики образуется на дне, но и в северных широтах, где в результате глобального потепления активно разрушаются метангидраты. Регулярно наблюдаются выбросы метана в Баренцовом море, в море Лаптевых и в других морях Северного Ледовитого океана. Кстати, в озерах Канады также наблюдаются эти процессы", – сказал Алексей Карнаухов.
По его словам, гигантские выбросы метана вполне могут нарушить плавучесть кораблей в этих районах и привести к их гибели.
Обнаруженные на глубине около 45 метров подводные воронки достигают 800 метров в диаметре. Исследователи из Арктического университета Норвегии считают, что подобные кратеры могли образоваться из-за мощных прорывов метана из-под морского шельфа. И хотя они расположены далеко от зловещего места – у берегов Норвегии, специалисты полагают, что эта находка станет ключом к разгадке Бермудского треугольника, где за последний век таинственным образом исчезли около сотни судов и самолетов.
Ведущий научный сотрудник Института биофизики клетки РАН Алексей Карнаухов в эфире радио Sputnik разъяснил суть явления.
"Выброс гигантских газовых пузырей со дна мирового океана – это вполне вероятное событие. Причем это происходит не только в Бермудском треугольнике – в Саргассовом море, где много органики образуется на дне, но и в северных широтах, где в результате глобального потепления активно разрушаются метангидраты. Регулярно наблюдаются выбросы метана в Баренцовом море, в море Лаптевых и в других морях Северного Ледовитого океана. Кстати, в озерах Канады также наблюдаются эти процессы", – сказал Алексей Карнаухов.
По его словам, гигантские выбросы метана вполне могут нарушить плавучесть кораблей в этих районах и привести к их гибели.
"Вода во время выброса газа заполнена пузырьками, соответственно вес воды, вытесненный кораблем, уменьшается. Уменьшается и архимедова сила, благодаря которой корабли держатся на плаву. Это может привести к тому, что корабль очень быстро, внезапно теряет плавучесть и может погрузиться в недра океана. Корабль может даже провалиться в гигантский пузырь. Окружающая его вода схлопнется над ним, и произойдет мгновенное затопление корабля", – пояснил ученый.
Выброс метана, по его мнению, может спровоцировать и гибель самолетов.
"Метан – горючий газ, и если он вырывается в больших объемах, то может воспламениться, может образоваться ударная волна. Кстати, подобные метановые выбросы происходят не только в океанах. У нас такие дыры образуются на Таймыре. В результате глобального потепления нарушается стабильность месторождений, и происходят выбросы газа", – отметил Алексей Карнаухов.
По его словам, версия по поводу реакций газовых гидратов в районе Бермуд не нова.
"Она предлагалась довольно давно, но видимо сейчас нашли зримые свидетельства больших выбросов. Но это лишь одна из версий", – подчеркнул Алексей Карнаухов.
Выброс метана, по его мнению, может спровоцировать и гибель самолетов.
"Метан – горючий газ, и если он вырывается в больших объемах, то может воспламениться, может образоваться ударная волна. Кстати, подобные метановые выбросы происходят не только в океанах. У нас такие дыры образуются на Таймыре. В результате глобального потепления нарушается стабильность месторождений, и происходят выбросы газа", – отметил Алексей Карнаухов.
По его словам, версия по поводу реакций газовых гидратов в районе Бермуд не нова.
"Она предлагалась довольно давно, но видимо сейчас нашли зримые свидетельства больших выбросов. Но это лишь одна из версий", – подчеркнул Алексей Карнаухов.
Ссылки по теме:
- Отжимания, которые под силу далеко не каждому
- Тем временем в Риме
- Очень нетрезвый пассажир напал на сотрудника службы безопасности столичного метро
- День без рюкзаков в белорусской школе
- Стоимость выстрела из оружия на корабле
Метки: бермудский треугольник
Новости партнёров
реклама
Уже несколько десятков лет принято считать эту версию наиболее вероятной.
В этом месте проходит большой поток водного и воздушного транспорта и потому большое количество катастроф считается нормой. Но наше внимание привлекли и вешают нам лапшу на уши по сей день.
Это очень сложный район океана. В нем соседствуют огромные мелководья и глубоководные впадины, сложная система морских течений и запутанная атмосферная циркуляция.
Но в районе Бермудского треугольника весьма неоднородно. Это и шельф с мелководными банками, и материковый склон, и краевые и срединные плато, и глубокие проливы, и абиссальные равнины, и глубоководные желоба. Кроме того, там имеются и подводные горы, которые возвышаются над плоскостью дна на 150-200 м. Некоторые подводные горы выступают над поверхностью в виде островов, которые и дали треугольнику своё название. На морском дне Бермудского треугольника располагается глубоководный желоб - самая глубокая часть океанского дна. Его называют желобом Пуэрто-Рико. Глубина его составляет 8742 м, что является также максимальной глубиной всего Атлантического океана. Длина его 1550 км, а ширина - 120 км. Кол-во циклонов и штормов благодаря всему этому зашкаливает. Значит потопить корабль в непогоду в этом месте проще простого.. так зачем что то придумывать?
А известное исчезновение пяти самолетов - уже ведь давно разобрались. Самолеты в непогоду сбились с курса и попросили помощи у диспетчеров по радио связи, которые неправильно определили пеленг и отправили самолеты в открытый океан, где они и потерялись.. история бы не получила огласки, если бы останки самолетов нашли, но их искали опять же по кривому пеленгу (т.е. не там) и получилось, что они пропали бесследно, пока во всем не разобрались. И в случае с самолетами - это был 1945 год. В наше время с навигаторами, которые определяют местонахождение в точности до метра, разбившиеся на воде самолеты по полгода ищут.
Метан, выпущенный с морского дна и поднявшийся до высоты полёта самолётов, будет иметь такую концентрацию в воздухе, что вы даже не чихнёте. Не говоря уже о том, чтобы чего-то там поджечь или кого-нибудь отравить.
Для того, чтобы хотя бы утопить человека, нужно такое количество газа в воде, уменьшающее его плотность, что добиться этого можно только мощными компрессорами со специальными рассеивателями. По типу снабжения рыбок кислородом в аквариумах. В общем, без искусственного вмешательства уменьшить плотность воду для получения эффекта проваливания - не получиться.
Баренцева моря? Я правильно понял?
Вообще-то, там просто сильный выброс метана. Огромные шары газа, при выходе на поверхность, в одно мгновение топят корабли и даже сбивают самолеты. Поэтому, никто не успевает даже СОС послать...
хотя если бы стояла приписка, что это британские ученые, то был бы совершенно другой поворот событий.........