4696
1
Пассажиров заставили сидеть в самолете 6 часов. Перепуганные люди еле пережили 8 попыток взлететь. Эта чудовищная история произошла вчера в Ростовском аэропорту.
Объявления о взлёте делали «раз восемь», но экипаж самолёта несмотря на панику пассажиров «смеялся», а потом «струсившим» пассажирам и вовсе предложили выйти и никуда не лететь. По словам пассажиров, им объяснили, что самолёт не взлетает по причине погодных условий.
Объявления о взлёте делали «раз восемь», но экипаж самолёта несмотря на панику пассажиров «смеялся», а потом «струсившим» пассажирам и вовсе предложили выйти и никуда не лететь. По словам пассажиров, им объяснили, что самолёт не взлетает по причине погодных условий.
Однако другие рейсы почему-то совершались. О технической неисправности самолета говорила протекающая крыша, два часа рабочие чинил то–то под крылом самолета. Возмущенным пассажирам сообщили – «все в порядке».
«С 16:20 нам объявляли «самолёт готов ко взлету, пристегните ремни» раз 8, не меньше! В 19:50 мы решили взлететь. Начали разгоняться на полосе, как сразу все загремело и самолёт развернуло поперёк взлётной полосы. На что экипаж смеялся и опять говорил, что все нормально. Одна стюардесса призналась, что она тут недавно, очень боится и по секрету сказала, что проблемы с самолетом, а не с погодой. На очередную команду «взлететь» у людей началась паника, никто не хотел лететь после такого стресса и находясь вот уже 5 часов в самолете», — рассказала ростовчанка в одной из групп Ростова в ВК.
И всё это, не взирая на нормативы: через несколько часов задержки рейсов компания обязуется предоставить напитки и горячее питание, а после шести часов — гостиницу. В итоге, самолет отбуксировали на стоянку вместе с пассажирами. Как он долетел до Москвы в таком техническом состоянии неизвестно. При этом «струсившим» пассажирам предложили никуда не лететь, деньги за несостоявшийся рейс пытаются вернуть 30 пассажиров.
«В конце концов, нам сообщили, что самолёт привезут к трапу и те, кто струсил могут выйти и никуда не лететь. Мы ждали час свой багаж, к нам никто не подошёл, сказали, что ещё в полицию нас повезут и пока самолёт не улетит, нас не выпустят, потому что мы могли так оставить бомбу — да, именно так и было сказано. В итоге мы со всеми ругались, везде звонили и нас отправили аэрофлотом в 2:55!», – заключила ростовчанка.
Если бы мне стюардесса по секрету сказала, что у самолета неполадки, хрен бы я остался в нем сидеть и ждать, повезет ли мне на этот раз. У меня вообще много вопросов к случившемуся: авиакомпания понесет какие-то штрафы/увольнения после случившегося? И вообще, казалось бы, всегда после каких-то глобальных авиакатастроф, все-таки стараются как-то более тщательно проверять самолеты, проводят проверки и т. д. Недавно разбилось сразу несколько самолетов, но, видимо, экипаж "Победы" не из трусливых.
Слава богу, что все обошлось, но работа этих людей в авиакомпании реально вызывает много вопросов.
«С 16:20 нам объявляли «самолёт готов ко взлету, пристегните ремни» раз 8, не меньше! В 19:50 мы решили взлететь. Начали разгоняться на полосе, как сразу все загремело и самолёт развернуло поперёк взлётной полосы. На что экипаж смеялся и опять говорил, что все нормально. Одна стюардесса призналась, что она тут недавно, очень боится и по секрету сказала, что проблемы с самолетом, а не с погодой. На очередную команду «взлететь» у людей началась паника, никто не хотел лететь после такого стресса и находясь вот уже 5 часов в самолете», — рассказала ростовчанка в одной из групп Ростова в ВК.
И всё это, не взирая на нормативы: через несколько часов задержки рейсов компания обязуется предоставить напитки и горячее питание, а после шести часов — гостиницу. В итоге, самолет отбуксировали на стоянку вместе с пассажирами. Как он долетел до Москвы в таком техническом состоянии неизвестно. При этом «струсившим» пассажирам предложили никуда не лететь, деньги за несостоявшийся рейс пытаются вернуть 30 пассажиров.
«В конце концов, нам сообщили, что самолёт привезут к трапу и те, кто струсил могут выйти и никуда не лететь. Мы ждали час свой багаж, к нам никто не подошёл, сказали, что ещё в полицию нас повезут и пока самолёт не улетит, нас не выпустят, потому что мы могли так оставить бомбу — да, именно так и было сказано. В итоге мы со всеми ругались, везде звонили и нас отправили аэрофлотом в 2:55!», – заключила ростовчанка.
Если бы мне стюардесса по секрету сказала, что у самолета неполадки, хрен бы я остался в нем сидеть и ждать, повезет ли мне на этот раз. У меня вообще много вопросов к случившемуся: авиакомпания понесет какие-то штрафы/увольнения после случившегося? И вообще, казалось бы, всегда после каких-то глобальных авиакатастроф, все-таки стараются как-то более тщательно проверять самолеты, проводят проверки и т. д. Недавно разбилось сразу несколько самолетов, но, видимо, экипаж "Победы" не из трусливых.
Слава богу, что все обошлось, но работа этих людей в авиакомпании реально вызывает много вопросов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Судьба модели самолета Калинин К-7 может оказаться лучше, чем реального прототипа
- 23 ретроснимка, показывающих, насколько изысканными были перелеты раньше
- Как на самом деле выглядят стюардессы крупнейших авиакомпаний планеты
- Мужики, спасибо за праздник: реакция соцсетей на победу сборной России по хоккею над чехами
- Нам что-то недоговаривают: реакция соцсетей на расследование крушения Ан-148
Новости партнёров
реклама
Так и представляю себе смеющуюся стюардесу, которая, по секрету, рассказывала всем желающим о неполадках.
"Начали разгоняться на полосе, как сразу все загремело и самолёт развернуло поперёк взлётной полосы."
Это шедевр!
Была похожая хрень с Трансаэро в Тель-Авиве, задержка, неисправность, они с другого самолета сняли запчасть и переставили, мы не полетели...)))
Автор, а ты посмотри у себя под крылом, по-моему у тебя крыша тоже протекает.
Люди, что за херню вы обсуждаете? Это? "О технической неисправности самолета говорила протекающая крыша, два часа рабочие чинил то то под крылом самолета. "
https://tvzvezda.ru/news/qhistory/content/201710131014-yb21.htmhttps://tvzvezda.ru/news/qhistory/content/201710131014-yb21.htm
Нас отправили туда, забрать экипаж летающей лаборатории. На заходе на посадку впечатлил торчащий между ближним приводом и торцом стоя хвост сгоревшего самолёта. Особенно с моей штурманской кабины его хорошо видно было. Когда зарулили, наблюдали интересную картину, как новобранцев загоняли в другой Ил-76. Потом нам уже рассказали некоторые подробности. После того, как все спаслись с первого самолёта, а он сгорел, на замену ему прилетел другой. Призывников загрузили в него, но он вырулив на полосу обнаружил какую-то неисправность, не позволяющую выполнять полёт. Этот, второй самолёт зарулил на стоянку, а ему на замену прислали третий. Вот как в него сажали призывников, это мы уже сами видели. Мальчишки отказались лететь на самолёте. Пригнали милицию, оцепили призывников, привезли муллу, который им что-то говорил, объяснял и показывал на самолёт. Видимо обещал, что Аллах тоже троицу любит и третий самолёт обязательно долетит. Видимо и на самом деле так. Загнали призывников в третий самолёт, он запустился, вырулил и улетел. :)
Бред полный
Экипаж если все соответствует описанному смесь камикадзе с шахидами.
Струсившим пассажирам? Это о чем вообще? Я правильно понимаю, что пилоты своими жизнями не дорожат?
Похоже на чушь собачью.