1112
2
Наученный опытом досмотров в нашей стране, в Европе ты уже каждый раз морально готовишься, заходя в здание вокзала или перед входом в аэропорт.
Снимаешь сумку с плеча, вынимаешь из кармана телефон и наушники, достаешь мелочь, если она есть и… Спокойно проходишь внутрь, никто не тебя не смотрит, никому ты не нужен и рамок никаких нет. Непривычно.
Снимаешь сумку с плеча, вынимаешь из кармана телефон и наушники, достаешь мелочь, если она есть и… Спокойно проходишь внутрь, никто не тебя не смотрит, никому ты не нужен и рамок никаких нет. Непривычно.
У нас-то и на автовокзалах второстепенных городков у черта на куличках рамки стоят. И дядя в форме сидит, который бдительно (а иной раз и вообще не бдительно) глядит в монитор на предмет не везешь ли ты чего запрещенного.
Иногда рамки стоят для красоты, пищат на каждого посетителя и не понятно зачем они.
Больше всего внимания привлекает досмотр на входе в аэропорт. Некоторые задаются вопросом: зачем меня досматривать на входе, если потом будет предполетный досмотр и там меня даже разденут частично, ремень попросят снять, а то и обувь? И мой чемодан все равно поедет по ленте в сканер?
Причиной тому стал теракт в Домодедово в 2011 году, когда беда случилась прямо в здании аэропорта, в зоне прилета. После этого было решено досматривать всех, кто приехал в аэропорт прямо на входе и если человек отказался – его попросту не пустят внутрь.
Все просто. Потому что не каждый потом полетит и будет проходить предполетный досмотр, так как это могут быть провожающие, встречающие, вообще посторонние и мало ли что они с собой пронесут. В Азии вообще в некоторые аэропорты не пускали тех, у кого на руках нет билета!
У них тоже было, почему не досматривают?
А что же Европа? У них ведь тоже случалось подобное, например, в зоне вылета в аэропорту Брюсселя.
Оказывается, комиссия, рассматривавшая варианты введения дополнительных мер безопасности, пришла к выводу, что вводить дополнительный досмотр на входах в аэропорты и на вокзалы не следует.
Чем они руководствовались? Тем, что такое скопление народа, которое собирается перед входами является отличной мишенью для тех, кому это надо.
Международный совет аэропортов даже предложил России отменить такой досмотр на входах, чтобы не создавать угрозу. Но у нас пока так, как есть.
А вы что думаете? Нужны ли нам досмотры на входе в аэропорты и вокзалы?
Иногда рамки стоят для красоты, пищат на каждого посетителя и не понятно зачем они.
Больше всего внимания привлекает досмотр на входе в аэропорт. Некоторые задаются вопросом: зачем меня досматривать на входе, если потом будет предполетный досмотр и там меня даже разденут частично, ремень попросят снять, а то и обувь? И мой чемодан все равно поедет по ленте в сканер?
Причиной тому стал теракт в Домодедово в 2011 году, когда беда случилась прямо в здании аэропорта, в зоне прилета. После этого было решено досматривать всех, кто приехал в аэропорт прямо на входе и если человек отказался – его попросту не пустят внутрь.
Все просто. Потому что не каждый потом полетит и будет проходить предполетный досмотр, так как это могут быть провожающие, встречающие, вообще посторонние и мало ли что они с собой пронесут. В Азии вообще в некоторые аэропорты не пускали тех, у кого на руках нет билета!
У них тоже было, почему не досматривают?
А что же Европа? У них ведь тоже случалось подобное, например, в зоне вылета в аэропорту Брюсселя.
Оказывается, комиссия, рассматривавшая варианты введения дополнительных мер безопасности, пришла к выводу, что вводить дополнительный досмотр на входах в аэропорты и на вокзалы не следует.
Чем они руководствовались? Тем, что такое скопление народа, которое собирается перед входами является отличной мишенью для тех, кому это надо.
Международный совет аэропортов даже предложил России отменить такой досмотр на входах, чтобы не создавать угрозу. Но у нас пока так, как есть.
А вы что думаете? Нужны ли нам досмотры на входе в аэропорты и вокзалы?
Источник:
Ссылки по теме:
- В Пекине открылся огромный аэропорт с самым большим в мире терминалом
- Жительница Кургана устроила пьяный дебош в аэропорту и покусала полицейского
- Мексиканец разделся донага и исполнил в "Шереметьево" зажигательный канкан: видео
- 30 жизненных случаев, которые поймет каждый, кто летал на самолетах
- 11 фантастических тварей из средневековых книг, или Угадай животное
Новости партнёров
реклама
Больше дурных мыслей у Вас не возникнет.
Наверное от того, что аэропортов там побольше и населения поменьше! В СССР в каждом областном городе был аэропорт, дай бог, и летали часто, а сейчас? После 90-х все похерили, десятилетиями только транспортники летали! Ведь только-только стали восстанавливать опять, да и то летают раз в сутки, и то не всегда!
Чтоб из Иваново, Владимира, Костромы, Рязани и т.п. долететь до Казани или дальше, надо пол дня потратить, чтоб добраться до аэропортов Москвы. И только оттуда по назначению! Вот все и прут в Москву, отсюда и народа немерено!
Поправьте меня, если я не прав!
1. Киевский вокзал, на электрички - со стороны "Европейского" рамки есть, причем еще пытаются заставить доставать телефоны( т.е. рамки чувствительно слишком настроены); в то же время можно пройти из метро, через выход к платформам - там ничего нет - заноси что хочешь.
Таких знаю несколько мест, особенно в подмосковье.
2. На Курском - уборщица( понятно каких национальностей) спокойно с ведром( с моющим аппаратом) проходит мимо рамок, общается с охраной на ты и т.д. - кто ее знает, что она там провезет? Вспомним, когда няня голову ребенку отрезала - так и тут...
Но учитывая что за много лет непрерывной и серьёзной террористической угрозы наши спецы накопили колоссальный опыт противостояния оной, я в вопросах безопасности прислушаюсь к ним.
А не к комиссии Госдумы из каких-нибудь филологов, и хз кого ещё.
И уж точно не к противно ,,жиденьким,, европейцам:
Как там они борются? ,,Я Шарли,,?
Тьфу, бл@дь!
Нашли у кого учиться.
А теперь представим, что смертница прошла на вокзал и "дело" не ограничилось только несчастными кто стоял в очереди на рамку.
--------------------------------
Ага.
Вот возьми билет на самолет Израильских авиалиний и других.
Потом сравни цены и удивись.
Израильский рейс обойдется в 1.3-2 раза дороже.
За все надо платить.
В том числе за безопасность.
почему надо сравнивать исключительно с ЭльАль?
вот смотрю билет:
Москва - Тель-Авив, туда и обратно, 7-15 декабря:
без пересадки 16000 - Аэрофлот
1 пересадка в Стамбуле - 11500 - Туркиш Аирлайнс
к примеру Москва-Новосиб (длительность та же)
Прямой - 12000 С7
давайте вспомним как несмотря на все эти досмотры в Шереметьево на борт пронесли ПИСТОЛЕТ!
Ты не придуривайся - мужик просто испугался, потому что если бы нашли пистолет в аэропорте прилета - сел бы надолго.