114790
6
Россияне научились обманывать не только камеры фиксации скоростного режима, но и эвакуационные службы.
Все это, по задумке изобретателей, устанавливается на колесо автомобиля и препятствует его угону на штрафстоянку.
Как вам такое ноу-хау?
Как вам такое ноу-хау?
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Крик души
- Неудача с эвакуатором
- Московская эвакуация: узаконенный грабеж
- Оштрафован автомобиль, который везли на эвакуаторе
- Заблокировали машину во дворе
Метки: эвакуаторы эвакуация
Новости партнёров
реклама
А вообще мне нравятся как в Стамблуле борются с нарушителями парковки - вся процедура занимает 30 секунд
подъехал эвакуатор, вилками под колеса подлез, поднял и к себе забросил. Муж эту процедуру видел много раз - там владельцы даже чирикнуть не успевают.
Способ первый. Легкий. Вывернуть руль до упора в сторону при парковке. Но помните, что у некоторых автомобилей гидроусилители выравнивают положение после того, как вы выключили зажигание. Как бы то ни было, такое положение создает опасность повреждения кузова. Вряд ли водитель эвакуатора захочет цеплять вашу машину. Зачем ему проблемы по поводу царапин на вашей машине. Но, если он рисковый парень, то забирая свою машину, вы прочитаете в протоколе, что на вашем новеньком кузове уже «имелись некоторые повреждения покрытия».
Способ второй. Альтернативный. Поставить колеса на бровку. Здесь также существует риск повреждения вашей машины. При погрузке автомобиль может ударить эвакуатор и поцарапаться. Но опять же, если водитель эвакутора рисковый парень…
Способ третий. Комбинированный. Повышает надежность.
Способ четвертый. Ювелирный. Припарковаться вплотную к бордюру. Но и здесь тоже будьте осторожны: можно повредить покрышку о выступ.
Способ пятый. Нервный. Непосредственно перед погрузкой буквально впрыгнуть в свою машину. Эвакуатор не имеет права поднимать автомобиль, внутри которого находится человек. А дальше только актерское мастерство. Представьтесь пассажиром. Что с вас взять, вы же не водитель. Но может не прокатить.
Способ шестой. Хитрый. Парковать машину так, чтобы затруднить доступ к ней. Например, можно припарковаться между деревьями. Или выехать на тротуар, узнать о себе много нового от пешеходов, вывернуть колеса и отправиться по делам.
Все это, несомненно, затруднит работу эвакуаторов. Велика вероятность, что водитель решит забыть о вас и зацепить более легкую добычу. Но если он очень усердный работник, просто принципиальный человек или ему хочется хоть чем-то насолить разъезжающим на дорогих тачках, то он обязательно найдет способ, как оттянуть вашу машину от бордюра и как зацепить ее за вывернутые колеса без повреждений. Но такие водители встречаются довольно редко. К счастью.
Ситуация — Вы возвращаетесь к своей машине и видите, как ее грузят или уже погрузили на эвакуатор. Если Вы не один, другому нужно фиксировать ситуацию: записать номер эвакуатора, ГАИшной машины, номера на бляхах и звания ГАИшников, номера соседних машин, попробовать завербовать свидетелей, снимать на камеру все (номера, ситуацию перед и за Вашей машиной, лица ГАИшников и сидящих в эвакуаторе, процесс погрузки, хозяина рядом с машиной и т.д. ), обязательно зафиксируйте время. Хозяину нужно сесть за руль машины, для чего отвлечь ГАИшников, заставить их растеряться (в машине ребенок, собака, опасный или ценный груз, …) дайте волю своей фантазии и артистичности, в общем постарайтесь получить удовольствие от этого действия и ничего не бойтесь, если не будете никого бить, все это не наказуемо. Сев в машину, заприте дверь, не обращая внимания на угрозы ГАИшника, попытайтесь съехать с эвакуатора. Наберите номера дежурного ГУВД, телефон доверия Управления Собственной Безопасности ГУВД, телефон доверия ГИБДД и дежурного прокурора по городу (забейте в телефон номера заранее), опишите ситуацию и требуйте принять Ваше сообщение как официальное заявление о самоуправстве ГАИшников и немедленно устранить нарушение закона, если Вы один, звоните родственникам, друзьям, сообщайте ситуацию и просите прибыть на место.
Запомните, самое главное, это доказать, что устранить нарушение, т.е. убрать машину с места можно было без эвакуации машины, т.к. ее хозяин находился рядом с машиной и готов был ее убрать, а для этого нужны свидетели и снимки, если нет ни того, ни другого, то единственным доказательством явится Ваше нахождение в машине и ГАИшник окажется в глупейшем положении. Только ни в коем случае не поддавайтесь на уговоры и угрозы и не выходите из машины.
В крайнем случае можно попробовать не дать выехать эвакуатору, как ?.. Я бы дал мальчишкам денег …, с проколотыми колесами далеко не уедешь, а если еще и ГАИшникам проколоть …
А для ГАИшнков и работников эвакуатора в УК РФ имеются статьи: 286 Превышение должностных полномочий, 292 Служебный подлог, 293 Халатность, 330 Самоуправство.
Недавно был прецедент в Москве, человек забрался в авто на эвакуаторе и не хотел уходить, завели административное дело за не подчинение сотрудникам полиции, суд удовлетворил и назначил 5 суток (статья до 15 суток) + штрафы (эвакуация и штраф стоянка). Хотя с юридической стороны это не законно, но гаишникам развязали руки...
Наделать вот таких колпаков на колёса.
Ленинградка очень хорошо идет до МКАДА, с тем что было года 3-4 назад не сравнить.
Центр не превращается в стояние нон стопом. Вообщем белый север стал намного лучше ехать.
- запрет на эвакуацию транспорта, если владелец автомобиля прибыл на место задержания автомобиля;
- оплата хранения автомобиля на штрафстоянке осуществляется или на безналичной основе, или путем внесения наличных средств с использованием кассового аппарата;
- хранение автомобиля в первые шесть часов не подлежит оплате;
- перемещение автомобиля возможно только после составления протокола об административном правонарушении; при этом перемещение должно быть осуществлено на ближайший свободный участок дороги или территорию жилой зоны, а при невозможности этого - на штрафстоянку;
- утверждение законом требований к специализированным стоянкам (штрафстоянкам), в том числе требование об электронном учете времени хранения автомобилей;
- основанием для перемещения автомобиля должно быть не просто нарушение правил дорожного движения, а препятствие движению других транспортных средств, уборке дорог, улиц, внутридворовых проездов.