3856
1
От автора: "Пробка около ТЦ "Московский" по направлению к Ракитовскому шоссе. Водитель 2107 выезжает через четыре ряда, водитель ГАЗели едет пятым рядом. Разметки нет. Кто виноват?"
Смотреть с 0:35
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1986. Массовое ДТП на КАД
- Авария дня. В Сочи водитель цистерны разбился насмерть
- Авария дня. Столкновение ГАЗели и Лады Весты в Чувашии
- Авария дня. Автобус протаранил десять легковых машин
- Авария дня. Три машины столкнулись в Омске
Новости партнёров
реклама
А так... Виноват газелист, видит что 4 ряда стоит, но он же торопится и по встречке то явно "безопасней"! Хотя водители которые едут перпендикулярно в наглую через 4 полосы тоже хороши и должны понимать , в какой стране живут.
"Тоже" было написано с Вашего утверждения, а мне не за чем переубеждать Вас.
Почему ничем не пожертвовал? каждый месяц 13% вычитаю с зарпалаты + налог на автомобиль ежегодный + покупка бензина (этот пункт включён, так как в цене на бензин заложена формула расчёта налога на автомобиль). Так что я жертвую прилично и уж рисовать разметки дорожникам не должно составить труда. А то, что разворовываются почти все деньги и им, наверное, не чем рисовать разметки, меня волновать никак не должно.
«На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы (две туда — две обратно) и более, запрещается выезжать на сторону дороги для встречного движения».
При этом не важно – есть разметка на дороге или нет. Тут следует обратиться, за разъяснениями, к пункту 9.1 ПДД: «количество полос движения определяется разметкой или знаками «движение по полосам», а если их нет то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов ТС. При этом. стороной для встречного движения считается половина ширины дороги, расположенная слева.
Вот тут и начинаются сложности у водителя. Как понять сколько полос движения имеет дорога? Предлагаю не полагаться на интуицию и как всегда обратиться к нормативным документам.
Согласно ГОСТ Р 52289-2004 (Технические средства организации дорожного движения), ширина каждой полосы движения должна быть не менее 3 метра.
Следовательно, если ширина дороги 12 метров и более – то имеет место дорога с 4-х полосным движением. И следовательно, выезжать за пределы половины попутной проезжей части никак нельзя.
Измерять следует реальную ширину. Например, зимняя дорога сужена из-за собранного снега к обочинам. Измеряйте ширину от отвала до отвала, а не ищите бордюр под ними. Не следует принимать во внимание и местные уширения дороги (например автобусная остановка или место под парковку), т.к. на количество встречных полос эти уширения не влияют.
Если это перекресток без знаков приоритета и светофора - виноват Газелист