2832
1
Спикер Законодательного собрания Александр Бельский рассказал, что сейчас автопарк состоит в основном из автомобилей Toyota Camry, ремонт которых обходится бюджету очень дорого. Пробег некоторых автомобилей достигает 500–600 тысяч километров. По словам Бельского, необходимо обновить автопарк и поддержать расположенный в регионе автомобильный завод.
Именно поэтому в скором времени автопарк депутатского корпуса пополнится новыми автомобилями Лада, которые выпускаются на заводите Лада Санкт-Петербург. В первую очередь, это будут автомобили Lada X-cross 5.
Также на заводе планируют начать производство седанов под маркой Lada на базе китайского FAW Bestune B70. Автомобили будут оснащать 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а также 217-сильным 2-литровым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Именно седаны, скорее всего, станут основными средствами передвижения для депутатов и придут на смену автомобилям Toyota Camry.
Также на заводе планируют начать производство седанов под маркой Lada на базе китайского FAW Bestune B70. Автомобили будут оснащать 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, а также 217-сильным 2-литровым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Именно седаны, скорее всего, станут основными средствами передвижения для депутатов и придут на смену автомобилям Toyota Camry.
Источник:
Ссылки по теме:
- День без рюкзаков в белорусской школе
- Очень нетрезвый пассажир напал на сотрудника службы безопасности столичного метро
- Отжимания, которые под силу далеко не каждому
- Тем временем в Риме
- Стоимость выстрела из оружия на корабле
Новости партнёров
реклама
И пусть не трындят про "дорогой ремонт". Эту Камри на те два ляма, что нужно будет потратить на новую машину, можно четыре раза "отремонтировать" - с капиталкой движков (или их заменой), ремонтом трансмиссии и полной заменой подвески.
Короче - тупое выбрасывание бюджетных денег.
слуга народа долже ездить на метро или на своем собственном автомобиле , который кстати должен быть приобретен на его трудовую зарплату и если авто не соответствует проводить полную проверку чиновника и всей его семьи!!!!
когда начнете бороться с нетрудовыми доходаит?
Интересно будет за этой клоунадой 2.0 понаблюдать.
якобы что поддержать ГАЗ.
В Китае на самом деле масса автомобилей правительственного уровня, при том разного класса. Столько заводов осталось после исхода европейцев и японцев, неужели нельзя приспособить для сборки? Или напрямую закупать без наглых посредников?