4712
Все привыкли к тому, что пост-продажной доводкой большинства немецких автомобилей занимаются их соотечественники, особенно если речь идет об моделях марки Porsche. Тем не менее, отличные специалисты есть и во Франции, в частности, в ателье Delavilla, которые занимаются доработкой спорткаров исключительно штутгартской компании.
Новым объектом внимания тюнеров стал Porsche Cayman R, который, после внесения изменений, получил в дополнении к названию цифру 1. Тюнинговое купе обзавелось аэродинамическим обвесом, состоящего из полностью новых переднего и заднего бамперов, порогов и боковых панелей. В блоках передней оптики появились светодиодные элементы, а колесные арки украшают многоспицевые колеса, выкрашенные в цвет кузова. Также стоит отметить четыре необычно расположенных патрубка выхлопной системы, дополняющих облик Porsche Cayman R1. Несколько новых деталей появилось и в салоне. Интерьер щеголяет спортивными креслами-ковшами и алькантарой, которая присутствует на руле и рычаге коробки переключения передач. Подвергся доработкам и двигатель купе. Инженеры из Delavilla разработали три новых программы управления для 3,4-литрового 330-сильного шестицилиндрового бензинового оппозитника. Первая предполагает прибавку дополнительных 10 “лошадей”, вторая обеспечивает суммарную отдачу в 385 л.с., а третья увеличивает мощность уже до 420 л.с. Об улучшении динамических показателей спорткара, а также стоимости перечисленных доработок в компании пока ничего не сообщают.
Источник: autogespot.com
Новым объектом внимания тюнеров стал Porsche Cayman R, который, после внесения изменений, получил в дополнении к названию цифру 1. Тюнинговое купе обзавелось аэродинамическим обвесом, состоящего из полностью новых переднего и заднего бамперов, порогов и боковых панелей. В блоках передней оптики появились светодиодные элементы, а колесные арки украшают многоспицевые колеса, выкрашенные в цвет кузова. Также стоит отметить четыре необычно расположенных патрубка выхлопной системы, дополняющих облик Porsche Cayman R1. Несколько новых деталей появилось и в салоне. Интерьер щеголяет спортивными креслами-ковшами и алькантарой, которая присутствует на руле и рычаге коробки переключения передач. Подвергся доработкам и двигатель купе. Инженеры из Delavilla разработали три новых программы управления для 3,4-литрового 330-сильного шестицилиндрового бензинового оппозитника. Первая предполагает прибавку дополнительных 10 “лошадей”, вторая обеспечивает суммарную отдачу в 385 л.с., а третья увеличивает мощность уже до 420 л.с. Об улучшении динамических показателей спорткара, а также стоимости перечисленных доработок в компании пока ничего не сообщают.
Источник: autogespot.com
Ссылки по теме:
- Бессмысленно, но прикольно: вращающийся бокал для вина
- Чистота ценой жизни
- Мальчик из королевской семьи изо всех сил пытался выпить шампанского на прошедшей Формуле-1 в Монако
- Экстремальная охота кустарниковой кошки за белкой
- Идеальный тайминг: парень запустил воображаемую стрелу в небо
Новости партнёров
реклама
